ご覧頂きありがとうございます。
エストレヤのインジェクションモデル2008年式になります。現在のオーナーが2年ほど放置してましたので、今回売却に当たり、によくある買ってからお金が掛かる事がないように各部重整備した車両になります。
さすがインジェクション車だけあって、肝心のエンジンはあっさり目を覚まし、異音もなく非常に良い元々丁寧に乗っていたため、最初は埃をかぶっていましたが、各部良い落札時ですが、配送業車については落札者さまにてお手配お願いします。またそのまますぐに乗れますので、自走による引取も可能です。
購入代金はオークションの落札代金のみになります。自賠責保険等につきましては、落札者さまにてご加入ください。
落札後の流れですが、簡単決済にてご入金頂きました後、書類とナンバーをお送りしますので、先ずは名義変更をお願い致します。そちらが済みました後に配送もしくは引取にての車両お引き渡しの順にて進めたいと思います。過去に引取時の精算にて値引き要請等のトラブルがありました事から、ご面倒ですが、この流れにご理解のほど宜しくお願い致します。

■最初は自分で乗ろうかと思いかなり徹底的にメンテナンスを施しました。外見ですが塗装のメッキ部品も表面こそそこそこのフロントフォークも錆びなく良いタイヤはクラシックスタイル定番のアコレードを履いています。まだ交換するには勿体ないのと、特にひび割れ等もなく硬化もしていないのでそのままです。残り山は写真にてご確認ください。
エンジンですが前述の通り調子良いその他電装品等も全て正常に作動します。

■カスタム内容
ほぼノーマルですが、フロントフェンダー上のプレート追加と、ノーマルシートベースに表皮の張替えをしています。破れはありませんし、クッション性も良好です。
マフラーについては穴あき等はありませんが、現オーナーがサビ隠しで耐熱塗装を施していました。残念ながら最近のカワサキのメッキ加工はあまり良くないようで、錆が出ていましたので、錆除去の上耐熱塗装を施して、エキパイには黒のバンテージを巻き直しました。カスタムはこれくらいで、ほぼノーマルと言ってもよい見た目ですが、グリーンは割と球数が少ないのと、茶系のシートによりクラシカルな雰囲気は出ていると思います。

■交換部品
フロントブレーキパッド
※リヤシューはまだまだ使えるフロントフォークダストシール
フォークブーツ
バッテリー
オイル
オイルフィルター
クラッチレバー
※倒して少し曲がっていたため
グリップ
パーエンドキャップ

■整備内容
アクセル、クラッチのワイヤーは、ほつれは無いので外してオイル通しをしていますので非常に軽く操作出来ます。
稼働する部分については、できる限り分解清掃した後に給脂して組み直してあります。そのため部分的に茶色いところがあるかもしれませんが、サビではなくカッパーペーストですのでご安心ください。
ステムやスイングアームなどを含む、車体周りのベアリング等も特にガタも無く油分のフレームについてはタンク等も外し細部確認して、錆の出ている所も少しありましたので転換処理しています。
その他細々とやっていますが書ききれませんので省略します。とにかくシーズン中ですので、すぐにでもツーリングに出られるように仕上げてありますので、楽しんで頂ければ幸いです。

あくまでもですので、全てを保障するわけではありませんが、安い買い物ではありませんので、次のオーナーさんが無駄な出費が不要なようにしたつもりです。
本当は現車確認をして頂くのが一番なのですが、現状予定が立てられないため、その点ご了承ください。

落札後の流れをご理解頂ける方、またお決まりですが3Nご理解の上、ご検討頂けましたら嬉しく思います。
出来る限りのことは記載して写真も載せましたが、上記に記載が無い事項やご不明な点がございましたら、質問よりお願い致します。出来るだけ早めに回答致します。
ただし、即決ありのオークションですので、値引き等のご質問頂いてもお返事致しません事ご理解ください。
また、勝手ですが落札後の10/22〜24までは不在となりますことご承知おきください。

以上長文お付き合い下さりありがとうございました。
それでは宜しくお願い致します。

（2022年 10月 13日 21時 23分 追加）交換部品にドライブチェーンを記載していませんでした。
新品に交換済みです。スプロケはまだ大丈夫です。
宜しくお願い致します。（2022年 10月 21日 7時 07分 追加）現車確認ご希望の場合は質問欄に番号または携帯連絡先をお伝えください。回答はせず直接こちらよりご連絡します。平日は夜間20:00〜22:00なら可能です。ご都合合えば可能です。よろしくお願いします。