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90,000円
41,000円
69,800円
99,999円
68,800円
33,000円
マイクロソフト SurfaceGo3 8V6-00015 Office2019
37,980円
ARITZIA パウダー パーカ ロング グースダウン 関税送料込
82,800円
Louis Vuitton ルイヴィトン 折り財布
53,000円
洋画映画ポスター ポール・ニューマン 逆転
65,000円
美品 HERMESエルメス ピアス エクスリブリス シルバー925 両耳用
74,000円
【未使用級】土屋鞄 プロータ 2way レザービジネスバッグ 本革 ブラック
44,400円
時計
250,000円
【新品未開封】ノースフェイス バルトロライトジャケット ブラック
64,480円
【Maison Michel】▲22awSCARVES, HATS 手袋
58,920円
ノースフェイス ダウンジャケット サミットシリーズ ブラック 800FILL
32,800円
130,000円
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TYは知っているが改造内容が把握できない?といけませんので説明させて頂きます。前後サスペンションは4AJの物を流用、リヤーサスペンションは10万位する91だけのものでした。タンク(3BBより500g軽量、シート、フェンダーも4AJです。エンジンはトライアルショップが5mm短いコンロッドに替えてシリンダーベースを5mm削り込みピストンヘットの上死点を合わし、キャブインナーマニーホールドを15mm切り取り溶接にて繋いであります。一次圧縮を上げてかなりの吸入音です。このエンジンは選手権大会にハイレベルな方が乗っていてポートタイミング変更もされており低速トルクが少なく少しクラッチを多用するライディングになります。エアークリーナーボックスもショップの大容量になってます。以上ヤマハのワークスライダーもエンジンはされていた改造です。ハンドル位置がサドル加工して前方にずらしてあります。ステップはワイドパーツに替えて20mm程ステー溶接で下げてあります。スタンドはアルミ製です。ブレーキマスターシリンダーは私の好みでブレンボです。私の知っている情報は以上でしょうか。当時選手権ライダーが車体価格と同じいくらいお金を使い改造し乗っていたマシーン、既に時代は替わっていますが、昔知っている方試乗していただけませんか?マシン保管場所は三重県伊勢市になります。ヤフオク出展ということですので価格設定させていただきますが、興味がある方など私時間余ってますのでSMSで連絡したいと思います。